Quel appareil photo en tour du monde ? Mon expérience

Le départ pour un tour du monde est souvent synonyme d’achat d’un nouvel appareil photo. On se pose plusieurs questions quant au matériel à embarquer et souvent nous sommes partagés entre l’envie de partir avec un reflex pour rapporter de belles images et celle de partir avec un compact (ou autres bridges et hybrides) afin de ne pas se charger d’un matos lourd et encombrant.

Que faire ? Avec quel matos partir ? Pour vous aider dans votre choix, je vais vous parler de mon expérience.

Je pratique la photo de voyage depuis de nombreuses années donc j’aurais tendance à dire que j’ai un niveau amateur +. Disons que je sais me servir des 3 modes d’un appareil (Ouverture, Vitesse et Manuel) et gérer à peu près la lumière.

Quand j’ai pris la décision de partir en tour du monde, je possédais un reflex numérique de première génération que je voulais changer. Comme nombre d’entre vous, j’ai donc acheté un nouveau bijou dans les mois qui ont précédé mon départ. Etant une habituée des boitiers Canon, je ne me suis pas posée de question quant à la marque mais plutôt quant au modèle. J’ai finalement opté pour un 50D, un modèle relégué aux oubliettes depuis la sortie du 60D et de sa fonction vidéo.

Pour tout vous avouer, j’ai longtemps hésité avec le 7D qui venait de sortir mais le prix a finalement orienté mon choix vers un modèle moins onéreux. Au niveau des objectifs, j’avais fait le choix discutable d’un zoom 18-200 f3,5/5,6 (et quand même mon 50mm f1,4) plutôt que la multiplication des objectifs et d’un matériel certes de bien meilleure qualité mais plus lourd et plus cher.

Car on y vient. La photo c’est bien, mais il faut les porter tous ces quelques kilos de matos. Il faut surtout redoubler d’attention pour le protéger contre les intempéries, la poussière, les vols, la casse, etc…  C’est une attention de tous les instants et ce n’est pas facile tous les jours, surtout quand on voyage en solo comme moi !

Faire le choix de prendre un reflex, c’est être conscient de se promener sur les routes du monde avec plusieurs kilos de matériel d’une valeur considérable pour nous et encore plus pour les populations des pays traversés. C’est un matériel qui peut faire envie, attirer les regards et les voleurs. Ce n’est donc pas à prendre à la légère quand on voyage en mode routard et qu’on se déplace dans des moyens de transport locaux. La place y est souvent réduite et malheureusement vous ne pouvez faire autrement que d’avoir votre sac dans vos pattes (souvent attaché aux sièges, c’est un conseil). Vous choisirez souvent la sécurité de vos biens vs votre confort. Oubliez les nuits en bus ou en train où vous dormirez sur vos 2 oreilles !

Le pire des continents que j’ai traversé a été l’Amérique du Sud. Je ne me sentais pas du tout en sécurité avec tout mon matos. Chaque fois que je sortais mon appareil, il y avait toujours quelqu’un pour me rappeler qu’il valait mieux le laisser dans mon sac. Du coup je le sortais rapidement quand je voulais prendre une photo puis je le rangeais. Merci la spontanéité des clichés ! Bref si j’avais eu un autre appareil à l’époque, j’aurais volontier renvoyé mon réflex en France pour mieux profiter de mon voyage. Fort heureusement, il ne m’est rien arrivé mais ça a été un stress monstrueux, l’appareil est plus souvent resté dans mon sac que devant mon oeil, notamment dans les villes où le danger est forcément plus présent que dans les campagnes.

Le poids du matériel est un vrai critère à prendre en considération quand on voyage. Si la photo n’est pas une passion pour vous et que vous vous chargez avec un matériel lourd, dont vous ne maitrisez pas les fonctions, vous le détesterez et il deviendra votre ennemi : d’abord parce que vous n’arriverez pas à prendre de bonnes photos, ensuite parce que vous vous direz que vous vous êtes chargé pour rien. D’autre part, même si vous avez la volonté de vous mettre plus sérieusement à la photo, sachez que ce n’est pas sur la route que vous aurez la patience d’en apprendre les rudiments. On a envie de faire de belles photos vite, rien de plus frustrant que de rater toutes ses photos parce qu’on ne connait pas l’appareil. L’erreur à ne pas commettre est de partir avec un appareil qu’on ne connait pas.

Bref le choix de l’appareil avant de partir en voyage au long cours n’est pas un mince affaire. J’aurais tendance à dire que si vous ne connaissez pas grand chose à la photo, mieux vaut oublier les reflex, même d’entrée de gamme, et vous diriger vers un compact expert type Canon G12 ou un hybrid type Sony Nex. Avec ce genre d’appareil, vous pourrez à la fois découvrir la photographie, avec des modes identiques à ceux des reflex, mais sans vous prendre la tête avec des fonctions compliquées tout en réduisant les risques de vols. Ce sont des appareils que vous pourrez transporter plus facilement, glisser dans une poche ou dans un sac sans que ce soit compliqué.

Je n’aurais jamais imaginé partir sans un reflex donc si c’était à refaire, je repartirais avec le même matériel mais j’en prendrais un deuxième type G12 (que j’ai acheté depuis) pour les soirées et les villes d’Amérique du sud où il est parfois difficile de sortir son gros appareil en tout sécurité. Les déplacements ont souvent été difficiles. Imaginez un sac qui pèse 15 et 20kgs sur le dos et un autre de 5 à 7kg devant. Je n’avais pas bien mesuré tout ça avant mon départ. C’est d’autant plus difficile quand on voyage en solo car on est seul pour surveiller ses affaires. Pour autant, je n’ai pas jamais regretté d’avoir pris ce matos, même en Amérique du sud où j’ai finalement appris à regarder autour de moi avant de dégainer l’appareil.

Il faut savoir aussi que les compagnies aériennes deviennent de plus en plus pointilleuses sur le poids des sacs cabines. A Bangkok, une hôtesse de la compagnie Qantas m’a demandé de réduire de quelques kilos mon « petit » sac sous peine de devoir payer une amende si je me faisais contrôler à l’entrée dans l’avion. J’ai pris le risque de tout emmener avec moi, celui-ci ne comprenant que du matos high tech, et par chance je n’ai pas été contrôlée. Ces contrôles deviennent de plus en plus fréquents. Attention donc au poids de vos affaires !

Pour finir, mon principal problème a été de trouver le sac adequate pour allier trek (de moyenne et haute montagne) de quelques jours et photo. D’ailleurs je ne l’ai toujours pas trouvé ! Si un constructeur a en stock un sac de 35/40L de litres solide qui réponde à ma demande, qu’il me le dise !

1. Bien connaitre son niveau, ses compétences et ses ambitions pour ne pas se tromper dans son achat
2. Se poser les bonnes questions pour aller chez un revendeur avec un brief précis : quelles photos est-ce que je veux faire ? Quel est mon niveau ? Qu’est ce que je suis capable de faire ?  Quel va être mon voyage ?
3. Acheter son appareil quelques mois avant le départ pour en appréhender toutes les fonctions et savoir s’en servir une fois sur la route
4. Avoir conscience de la réalité de la route pour ne pas gâcher son voyage avec un matériel trop lourd et trop couteux
5. Si vous partez avec un reflex, toujours avoir un petit compact en complément. Il est plus facile à sortir dans les soirées entre backpackers et dans certaines zones du monde