Conduire en Inde en 10 constats

La conduite en Inde est assez épique. Il faut le vivre pour le croire.

Après un mois ici, j’ai pu faire quelques constats :

1-      Le klaxonne est un objet indispensable que tu conduises une voiture, un bus, un rickshaw, une moto ou un vélo. Seuls les piétons et les vaches ne sont pas équipés.  Il a une multitude de significations : « attention je te double », « ne traverse pas j’arrive »,  « range-toi, il y a une voiture en face mais je veux quand même te doubler », « mais tu es débile ou quoi ? », « hey toi la vache, si tu traverses tu meurs ! ». Cette dernière vaut aussi pour tout autre animal : chèvre, canard, chien…De nombreux véhicules portent la mention « sound horn » à l’arrière qui veut dire : n’hésite pas à klaxonner, ça vous plante le décor…

2-      Au volant, il faut toujours se sentir prioritaire et ne jamais regarder dans son rétroviseur, ce qui donne encore beaucoup d’occasions de klaxonner vous imaginez bien !

3-      Une route à deux voies en compte en pratique 3, 4 ou parfois un nombre indéterminé. La troisième voie se trouve au milieu et sert à doubler… Quand ça double dans les deux sens (oui oui ça arrive), nous sommes dans le cas de figure à 4 voies et indéterminé parce que parfois c’est l’anarchie totale.

4-      Ici on conduit à gauche mais pas que… Il n’est pas rare de trouver un véhicule à 2, 3 ou 4 roues roulant en sens inverse sur ce qu’on pourrait appeler chez nous un accotement ou une bande d’arrêt d’urgence.

5-      Rouler sur l’autoroute en Inde, c’est comme rouler sur le périf’ à 2h du matin : des voitures et des bus qui zigzaguent à n’en plus finir… Bonjour le danger ! Vitesse recommandée : 60km/h

6-      Sur l’autoroute, il est courant de croiser des troupeaux de vaches voire de chameaux ou de canards

7-      Sur l’autoroute, on peut s’arrêter à tout moment boire un thé, un café, un jus de coco… Tout cela se vend sur l’accotement…  Vous pensez que c’est dangereux… Ben je ne comprends pas pourquoi !

8-      Sur un deux roues, seul le conducteur porte un casque, il n’est pas obligatoire pour les 1, 2, 3 ou 4 autres passagers. Ah oui, là on reconnait bien que nous sommes en Asie. Il y a le conducteur, sa femme derrière, un enfant sur le réservoir, un autre calé entre l’homme et la femme et le petit dernier sur les genoux de la maman.

9-      Il existe des panneaux du style « éviter de klaxonner », « ne pas klaxonner », « ne pas doubler entre deux véhicules » mais tout le monde s’en fiche visiblement

10-   Quand on voit la tête de l’auto-école, on comprend vite d’où vient cette conduite…

Je n’essayerai pas de conduire en Inde…Je préfère encore les 12h de train par-ci et les 7h de bus par-là…